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沥青路面用高钙粉
沥青路面用高钙粉
矿粉在高等级沥青路面的应用研究 参考网
2012年4月10日 本文以广东省部分高等级公路沥青路面施工配合比关键技术研究为依托，对滑石粉、硅灰粉、普通石灰石粉、重质碳酸钙矿粉四种不同种类的填料对沥青混合料性 2013年4月29日 将沥青与矿料进行混合，它们之间会产生一系列负责的物理一化学的交互反应，沥青会在矿粉的表面对其化学组分进行重新排列并形成扩散溶剂膜，该膜具有一定 诠释高碱性矿粉在沥青混凝土路面中的试验 参考网《公路沥青路面设计规范》JTJ12设计原则我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论,以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指。摘要:在沥青 沥青公路用的钙粉起什么作用2004年9月14日 现发布《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)，自2005年1月1日起施行，原《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)与《公路改性沥青路面施工技 关于发布《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)的公告
粉煤灰替代矿粉作填料的沥青混合料高温稳定性研究百度文库
根据集料筛分试验结果和现行《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F402004)中 (AC–16)型沥青混合料的级配要求进行矿质混合料组成设计，经多次尝试后最终确定矿料组成其中 在沥青混合料的配比中，为了能够增加沥青的高温稳定性，就要增加集料的颗粒，减少油的使用量，但是颗粒大了容易造成路面出现裂缝的现象，耐久性差；要进一步克服裂缝的问题，就必须使用用量较多、针入度比较大 沥青路面 百度百科2023年4月24日 研究了改性重质碳酸钙（GCC）矿粉在沥青混凝土中的改性机理。 采用两种类型的钛酸酯偶联剂，即K38S（TCAK38S）和201（TCA201）以及硬脂酸钠偶联 改性重质碳酸钙矿粉在沥青混凝土中的应用：宏观和微观层面 2020年3月29日 目前，大多会应用微表处技术对高速公路沥青路面病害进行养护，此项技术操作简便、施工效率高且可以保证修复后的质量，得到良好的养护效果 自制矿粉技术在高速公路沥青拌合站中的应用
硫酸钙晶须高模量沥青混凝土的路用性能
2011年6月17日 结果显示: 硫酸钙晶须改性的高模量沥青混合料可以在不降低混合料低温性能的同时，有效地提高混合 料的高温稳定性、水稳性和抗疲劳性能，可行性分析证明: 酸 沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。 沥青结合料 提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。 因此，沥青路面是道路建设中一种被最广 高级沥青路面 百度百科花岗岩在高速公路沥青路面中的应用 花岗岩在高速公路沥青路面中的应用 首页 文档 视频 音频 文集 文档 公司财报 砂，且应对其石粉含量严格控制。矿粉宜选择工厂生产的碳酸钙粉，且要求碳酸钙及氢氧化钙含量高。 （4）花岗岩沥青 花岗岩在高速公路沥青路面中的应用百度文库沥青路面，是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最 沥青路面 百度百科
DB12/T 918－2019 公路沥青路面集料技术规范 豆丁网
2020年3月23日 827 破碎沥青路面用集料的母岩材料，必须具有较好的饱水抗压强度。饱水抗压强度值低于70MPa 时，不得用于道路沥青路面所有结构层次；饱水抗压强度值低于100MPa 时，不得用于高等级沥青路面 磨耗层。 83 生产设备的技术要求 831 沥青路面所 2024年2月27日 钢渣化学成分中氧化钙含量高,赋予钢渣碱性特质。在与弱酸性的沥青接触时可获得极佳的界面黏附力。 2009年以来,不少研究单位、企业参与制定了《耐磨沥青路面用钢渣》(GB/T 24765—2009)、《透水沥青路面用钢渣》 山西省首例耐磨耗钢渣SMA13沥青路面研究与应用参考网2020年6月8日 摘要：在我国，我国的高速公路路面所采用的材料大多为沥青，沥青因其各方面的性能相对于其他材料较高，所以广受人们的青睐。本文详细研究和分析了高速公路中沥青路面出现病害的各类原因,结合高速公路沥青中、下面层采用花岗岩集料，掺加水泥替代沥青混合料抗剥落剂措施，通过原材料 花岗岩在高速公路沥青路面中的应用匡翔 中国期刊网2011年6月17日 摘要： 从路用性能出发，对3 种混合料进行试验，对比研究了新型高模量无机改性剂硫酸钙晶须在沥青混合料中的 应用效果。结果显示: 硫酸钙晶须改性的高模量沥青混合料可以在不降低混合料低温性能的同时，有效地提高混合 料的高温稳定性、水稳性和抗疲劳性能，可行性分析证明: 酸钙晶须高模 硫酸钙晶须高模量沥青混凝土的路用性能
粉煤灰替代矿粉作填料的沥青混合料高温稳定性研究百度文库
粉煤灰分为高钙粉煤灰和低钙粉煤灰，选用用石家庄热电二厂的低钙粉煤灰（表2）。 根据集料筛分试验结果和现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F402004)中(AC–16) 型沥青混合料的级配要求进行矿质混合料组成设计，经多次尝试后最终确定矿料组成 2017年12月28日 粉煤灰目前在公路工程中得到了广泛应用，如粉煤灰路堤、粉煤灰基层、粉煤灰混凝土路面、加筋粉煤灰挡墙、粉煤灰钢渣混凝土、高钙粉煤灰沥青混合料等。 轻工业废料 轻工业的快速发展产生了大量的废料，主要包括废橡胶粉、废玻璃及废塑料三类。工业再生材料用于公路工程的现状及展望2020年6月28日 5、第5 章“活化胶粉复合改性沥青路面”参照《公路沥青路面施工技术规 范》（JTG F402004），其中针对活化胶粉复合改性沥青施工温度，结合生产和应 用情况，与SBS 改性沥青施工温度一致；针对活化胶粉复合改性沥青混合料配合《活化胶粉复合改性沥青路面施工技术规范》 许昌市地方标准 2005年，国家首次将高钙粉煤灰的应用标准纳入2005版标准。在此之前，一些地区在试验研究的基础上制定了地方标准与政策，以加强对高钙粉煤灰的利用，如上海于1998年10月颁布了上海市标准《高钙粉煤灰混凝土应用技术规程》，为高钙粉煤灰的利用提供了技术依据。高钙粉煤灰 百度百科
城市道路融雪化冰沥青路面关键技术研究及应用 csust
2021年4月18日 施成本高、施工较繁琐等不足,研究氯盐类沥青混合料路面以应用到中国城市道路建设中,特 别是非多雪城市的道路;在研究中对氯盐类沥青混合料融雪化冰路面的关键技术:级配设计、路用性能等进行阐述与验证,并同常规的沥青混合料在性能上进行对比。2023年1月10日 试验对沥青改性工艺进行优化研究,最后采用PAC13级配评价高黏度改性沥青的路用性能。 结果表明:采用“东海 牌”沥青通过“湿法”工艺制备的高黏度改性沥青可完全满足指标要求,其60℃动力黏度大于5×10 4 Pas且可根据需高黏度改性沥青的研制及其PAC13路用性能研究2021年6月24日 ①沥青分级 根据目前我国的沥青使用和生产水平，将每一个等级的沥青在主要性能上分为A、B、C三级。A级与石化系统提出的1号沥青标准相近；B级与石化系统提出的2号沥青标准相近；C级沥青相当于 沥青路面全套施工技术讲解，很实用！ 知乎专栏2017年9月12日 路沥青路面施工技术规范等相关行业标准统一性和一致性。 ②可操作性原则。本标准与公路沥青路面施工技术规范不同，在公路沥青路 了路用废胎硫化胶粉和路用改性废胎硫化胶粉的分类。 （4）技术要求 本章分别从物理指标、化学指标两个 《路用废胎硫化橡胶粉》 中华人民共和国交通运输部
钢渣在沥青路面工程中的应用参考网 fx361cc
2016年7月21日 武建民+杨永利+周雄0引言近年来，国内外对钢渣应用于沥青混凝土路面进行了大量研究，并铺设了多条试验路，以验证钢渣沥青混凝土路面的长期路用性能[13]。验证结果表明，钢渣替代部分或全部天然粒料应用于沥青混合料是可行的[4]。将钢渣应用于沥青混凝土抗滑面层在中国尚处于初级阶段 2022年8月28日 注：粘度使用道路沥青粘度计测定，C脚标第1个数字代表温度(℃)，第2个数字代表孔径（mm)。3、改性沥青 现代高等级沥青路面的交通特点是：交通密度大，车辆轴载重，荷载作用间隙时间短，以及高速和渠化。沥青路面材料分类 知乎橡胶粉改性沥青在路面中的应用关键技术综述橡胶粉改性沥青在路面 中的应用关键技术综述 12橡胶粉改性沥青具有优异的路用性能 橡胶沥青对我国公路界来说，还是一项新的技术，正在引起愈来愈大的兴趣和关注，国内许多学者、实验室和机构都对 橡胶粉改性沥青在路面中的应用关键技术综述百度文库粉煤灰作为高等级公路筑路材料的应用主要有四个方面：1道路基层；2道路路堤填房；3振动碾压路面；4沥青混掺。 振碾混凝土的稠度由所用的振动压路机的功率、振幅、效率、碾压速度与振动时间（即遍数）决定。粉煤灰在高等级公路中的应用百度文库
活化胶粉复合改性沥青路面 施工技术规范 Xuchang
I ISC 9308020 Q 20 DB4110 许 昌 市 地 方 标 准 DB 4110/T 2—2020 活化胶粉复合改性沥青路面 施工技术规范 发布 实施 许昌市市场监督管理局发布2017年1月23日 粉煤灰、矿渣的化学组成与垃圾焚烧飞灰类似，且均含有微量重金属，然而对于飞灰，其组分不稳定，物理化学性能亦不同于常规填料，将其用于沥青路面几乎属于首创，其能否用于沥青路面，以及作为何种组分、如何掺入沥青路面，掺入沥青路面后对路用性能及城市生活垃圾焚烧飞灰在沥青混合料中的应用2023年9月21日 内容提示： CECS G XXX:202X 中国工程建设标准化协会标准 Standard of China Association for Engineering Construction Standardization 高速公路高掺量胶粉沥青长寿命路面设计与施工技术指南 Technical guide for design and construction of high content rubber powder asphalt longlife pavement of Expressway （征求 意见稿） 中国工程建设 《高速公路高掺量胶粉沥青长寿命路面设计与施工技术指南》3 天之前 22 国内研究应用概况 我国多空隙沥青路面主要以欧洲和美国的技术引进为主，目前国内已有同济大学、西安公路研究所、东南大学、长安大学等高校和研究单位在室内对多孔沥青路面的配合比设计、路用性能以及排水降噪机理进行了初步研究，形成了一些研究成果。多空隙沥青混合料及其胶结料的应用与研究现状 汉斯出版社
胶粉应用于沥青改性技术的发展综述
2023年7月18日 12 中国胶粉改性沥青技术概况 在中国，将橡胶沥青用于道路研究始于20世纪80年代，至今已经有30多年的发展与使用历史(表3)。90年代伴随着技术的积累分别解决了废胎胶粉低成本加工工艺、橡胶沥青规模化制备工艺以及橡胶沥青混合料级配构成原理3个技 I ISC 9308020 Q 20 DB4110 许 昌 市 地 方 标 准 DB 4110/T 2—2020 活化胶粉复合改性沥青路面 施工技术规范 发布 实施 许昌市市场监督管理局发布活化胶粉复合改性沥青路面 施工技术规范2020年4月2日 本研究红外降温粉体具有优秀的红外辐射特性，试验研究了用其制备的几种沥青路面结构的自散热性能，筛选出综合性能最佳的路面结构形式。 将红外降温粉体掺入乳化沥青中搅拌均匀制备成自散热型沥青封层材料和自散热型改性自散热型沥青路面材料与结构研究红外I ISC 9308020 Q 20 DB4110 许 昌 市 地 方 标 准 DB 4110/T 2—2020 活化胶粉复合改性沥青路面 施工技术规范 发布 实施 许昌市市场监督管理局发布活化胶粉复合改性沥青路面 施工技术规范
中国工程建设标准化协会标准 CECS
2021年4月20日 101 为贯彻落实国家资源节约利用、生态环境保护政策，规范钢渣沥青路面的 技术要求，保证钢渣沥青路面工程质量，制订本规程。 102 本规程适用于各等级城市道路钢渣沥青路面的设计、施工与质量验收。 103 钢渣沥青路面的设计、施工与质量验收除应2012年4月27日 水泥活性混合材料用粉煤灰烧失量不大于8%。 含水率： 含水率影响粉煤灰的储、运，对高钙粉煤灰来说，含水还会明显影响粉煤灰的活性，并造成固化结块。 GB/T15962005和JGJ281986、GBJ14690都规定含水率不得超过1%。 (三)粉粉煤灰的特征、综合利用的技术路线与产业化前景 水泥网2010年5月15日 沥青路面施工用石粉的要求,下列叙述正确的是 。A 宜采用石灰 关于沥青路面施工用石粉的要求,下列叙述正确的是 。A宜采用石灰石、大理石等单一性岩石磨制的悬赏:免费 问题截止时间: 5:20:16 提问者:zhsh 沥青用的石灰粉2020年6月28日 5、第5 章“活化胶粉复合改性沥青路面”参照《公路沥青路面施工技术规 范》（JTG F402004），其中针对活化胶粉复合改性沥青施工温度，结合生产和应 用情况，与SBS 改性沥青施工温度一致；针对活化胶粉复合改性沥青混合料配合《活化胶粉复合改性沥青路面施工技术规范》 许昌市地方标准
沥青路面裂缝的主要形式，原因分析及预防措施！行车
2021年8月31日 （一）沥青路面裂缝病害等级 根据沥青路面的破损程度，病害分为轻、中、重三个等级，具体分类与分级见下表。 1沥青路面裂缝—龟裂 龟裂的定义 路面表面产生形似龟背花纹的较宽裂缝称为龟裂。它 摘要： 从路用性能出发，对3 种混合料进行试验，对比研究了新型高模量无机改性剂硫酸钙晶须在沥青混合料中的 应用效果。结果显示: 硫酸钙晶须改性的高模量沥青混合料可以在不降低混合料低温性能的同时，有效地提高混合 料的高温稳定性、水稳性和抗疲劳性能，可行性分析证明: 酸钙晶须高模 硫酸钙晶须高模量沥青混凝土的路用性能1996年4月26日 高钙粉煤灰是火力发电厂采用褐煤或次烟煤为动力煤燃烧后排放的灰渣，而低钙粉煤灰则是烟煤、无烟煤燃烧后产生的灰渣。 近年来，上海已有3家火电厂陆续采用次烟煤发电，开始排放高钙粉煤灰，年排放量已达30万吨，今后数年排放量还将成倍增长。高钙粉煤灰的综合利用 世界科学2024年5月8日 827破碎沥青路面用集料的母岩材料，必须具有较好的饱水抗压强度。饱水抗压强度值低于70MPa 时，不得用于道路沥青路面所有结构层次；饱水抗压强度值低于100MPa时，不得用于高等级沥青路面 磨耗层。 83生产设备的技术要求DB12／T 9182019 公路沥青路面集料技术规范筑楼人
浅谈矿粉在沥青混合料中的应用 豆丁网
2015年7月8日 沥青混合料是由粗集料、细集料和沥青胶浆组成的，其中包含矿粉和沥青的沥青胶浆则是决定沥青混合料高、低温性能的关键因素。 由于规范中对粉胶比的定义仅仅涉及粒径小于0．075mm的集料，即真正与沥青相结合形成胶浆的是这部分集料。为提高我国高速公路路面高温稳定性、低温抗裂性、抗水损坏性、耐久性，近10年来，高等级路面越来越多使用sbs改性沥青路面。sbs改性沥青造价较高，以及低温性能方面仍有不足，这给橡胶（粉）沥青路面在我国的发展埋下了伏笔。橡胶 (粉)沥青混凝土路面在中国公路中的应用及技术要点2023年3月17日 高，从而可能引燃沥青路面，加大火势蔓延的速度；另外，沥青燃烧时会释放大量的有毒烟雾，可能出 现逃生通道堵塞、被困人员窒息、救援难度增大等 情况，对环境安全、财产安全、人身安全等造成巨大 危害。因此，研究阻燃沥青对公路隧道的发展具有两种沥青路面阻燃剂的阻燃效果研究 彩色沥青路面专用铁红色粉性能指标及耐久性分析 摘要：通过对氧化铁红生产工艺进行探讨，提出了彩色沥青路面用氧化铁红101和氧化铁红130的相关物化指标，并通过室内紫外光褪色试验对其耐久性进行评价，为彩色沥青路面用铁红色粉的选择提供一定参考。彩色沥青专用铁红色粉性能研究 百度文库
一种高粘韧沥青路面复合降噪剂、制备方法及使用方法技术
2023年9月22日 本发明属于路桥材料技术领域，涉及一种高粘韧沥青路面复合降噪剂、制备方法及其使用方法。由以下组份及其重量份配比制成：废轮胎橡胶粉40~70份；增韧剂10~30份；增强剂10~30份；增粘剂0~15份；纤维0~10份；填充剂5~10份；其他助剂1~3份。本发明通过制备高粘韧沥青路面复合降噪剂，大大提高了2019年12月23日 53 粗集料的粒径规格、与沥青的粘附性、表面层粗集料的磨光值等要求应与JTG F40中的规定相同。 6 细集料质量控制要求 61 公路沥青路面用细集料应以机制砂为主，应洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量应符合表2的 规定。 表2 公路沥青路面细集料质量75140 DB12花岗岩在高速公路沥青路面中的应用 花岗岩在高速公路沥青路面中的应用 首页 文档 视频 音频 文集 文档 公司财报 砂，且应对其石粉含量严格控制。矿粉宜选择工厂生产的碳酸钙粉，且要求碳酸钙及氢氧化钙含量高。 （4）花岗岩沥青 花岗岩在高速公路沥青路面中的应用百度文库沥青路面，是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最 沥青路面 百度百科
DB12/T 918－2019 公路沥青路面集料技术规范 豆丁网
2020年3月23日 827 破碎沥青路面用集料的母岩材料，必须具有较好的饱水抗压强度。饱水抗压强度值低于70MPa 时，不得用于道路沥青路面所有结构层次；饱水抗压强度值低于100MPa 时，不得用于高等级沥青路面 磨耗层。 83 生产设备的技术要求 831 沥青路面所 2024年2月27日 钢渣化学成分中氧化钙含量高,赋予钢渣碱性特质。在与弱酸性的沥青接触时可获得极佳的界面黏附力。 2009年以来,不少研究单位、企业参与制定了《耐磨沥青路面用钢渣》(GB/T 24765—2009)、《透水沥青路面用钢渣》 山西省首例耐磨耗钢渣SMA13沥青路面研究与应用参考网2020年6月8日 摘要：在我国，我国的高速公路路面所采用的材料大多为沥青，沥青因其各方面的性能相对于其他材料较高，所以广受人们的青睐。本文详细研究和分析了高速公路中沥青路面出现病害的各类原因,结合高速公路沥青中、下面层采用花岗岩集料，掺加水泥替代沥青混合料抗剥落剂措施，通过原材料 花岗岩在高速公路沥青路面中的应用匡翔 中国期刊网2011年6月17日 摘要： 从路用性能出发，对3 种混合料进行试验，对比研究了新型高模量无机改性剂硫酸钙晶须在沥青混合料中的 应用效果。结果显示: 硫酸钙晶须改性的高模量沥青混合料可以在不降低混合料低温性能的同时，有效地提高混合 料的高温稳定性、水稳性和抗疲劳性能，可行性分析证明: 酸钙晶须高模 硫酸钙晶须高模量沥青混凝土的路用性能
粉煤灰替代矿粉作填料的沥青混合料高温稳定性研究百度文库
粉煤灰分为高钙粉煤灰和低钙粉煤灰，选用用石家庄热电二厂的低钙粉煤灰（表2）。 根据集料筛分试验结果和现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F402004)中(AC–16) 型沥青混合料的级配要求进行矿质混合料组成设计，经多次尝试后最终确定矿料组成 2017年12月28日 粉煤灰目前在公路工程中得到了广泛应用，如粉煤灰路堤、粉煤灰基层、粉煤灰混凝土路面、加筋粉煤灰挡墙、粉煤灰钢渣混凝土、高钙粉煤灰沥青混合料等。 轻工业废料 轻工业的快速发展产生了大量的废料，主要包括废橡胶粉、废玻璃及废塑料三类。工业再生材料用于公路工程的现状及展望2020年6月28日 5、第5 章“活化胶粉复合改性沥青路面”参照《公路沥青路面施工技术规 范》（JTG F402004），其中针对活化胶粉复合改性沥青施工温度，结合生产和应 用情况，与SBS 改性沥青施工温度一致；针对活化胶粉复合改性沥青混合料配合《活化胶粉复合改性沥青路面施工技术规范》 许昌市地方标准 2005年，国家首次将高钙粉煤灰的应用标准纳入2005版标准。在此之前，一些地区在试验研究的基础上制定了地方标准与政策，以加强对高钙粉煤灰的利用，如上海于1998年10月颁布了上海市标准《高钙粉煤灰混凝土应用技术规程》，为高钙粉煤灰的利用提供了技术依据。高钙粉煤灰 百度百科